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DEH-550 カロッツェリア パイオニア 1DIN CD/USB/チューナー・WMA/MP3/AAC/WAV対応プレーヤー
発売時期 : 2010年1月 carrozzeria pioneer
創業60余年の実績と信頼。アフターサポートok。分割払い可能。家電製品延長保証受付中。取付、設置ご相談ください。
再生可能メディア：
CD※、CD-R/RW、USB、iPod、iPhone、FM/AM、AUX、WMA、MP3、AAC、WAV
※8cm CDには対応しておりません。
■iPodやiPhone、USBデバイスなどを接続できるフロントUSB入力端子を搭載
■高音質・高品位再生を実現する先進技術を採用
■音楽CD、CD-R/RW（WMA/MP3/AAC/WAV）再生対応
■使いやすさと機能美あふれるデザインにより、スムーズかつ直感的な操作性を実現- ストア
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マサニ電気 e-生活館 Yahoo!店
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¥15,750（税込）
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MP3 DEH-550 カロッツェリア パイオニア 1DIN CD/USB/チューナー・WMA/MP3/AAC/WAV対応プレーヤーに関する旅行記
- 2005夏、ニュージーランド旅行記(17完)：6月25日、お...
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＜2005年6月25日(土)＞
慌しい帰国です。4時30分に目覚ましをかけて、5時30分にはホテル出発です。初日に空港で出迎えてくれた伊藤さんがこの日も担当してくれました。
＜早朝の帰国＞
回ったのは、私のホテルを含めて3箇所でした。3番目のホテルで少し待たされました。その理由は、順調にスタートしたので、約束の時間より早く着いたためでしたから、誰の責任でもありません。最後のホテルも時間通りに出発できました。初日と同じメンバーがこの日も揃いました。
伊藤さんは、それぞれのホテルごとに、チェックアウトが済んだことと、必需品４点セットとして、?パスポート、?出国カード、?帰りの航空チケット、?財布の中から空港税の25ドル、を確認してくれました。時として、セーフティボックスに忘れ物をしたり、4点セットのいくつかを預け荷物の方に仕舞ったりする人がいるからです。免税品の引き換えや税の払い戻しがある人の確認もされました。
短い時間でしたが、マイクロバスの中で旅行の話に花が咲きました。最初に出たのが、初日の午後のウォーキング市内ツアーでした。参加された方は、雨と風で大変だったようです。それぞれに苦労されたり、ハプニングあったりと、聞く人よりも話す人が多い感じの賑やかな車内でした。車は順調に走って、約30分で空港に到着しました。
＜オークランド出発＞
オークランド空港では、ガイドの伊藤さんが教えてくれた手順に従って、それぞれにチェックインを済ませました。チェックインする直前まで、「窓際席がウィンドウシート、通路側がアイルシート」と一生懸命の人もいました。空港税は伊藤さんが纏めて払ってくれ、搭乗券の裏に支払い住みのシールを貼ってくれました。
これで伊藤さんとはお別れです。それぞれにお別れと、お礼の挨拶をして、出国手続きのゲートに向かいました。「有難うございました。ホームシックにならないよう、頑張ってください」と、手を振って別れました。
朝の出発で夕方の帰国です。朝早く起きた分だけの睡眠を取り戻して、夕方には眠くならないよう気を付けました。その甲斐があって、帰国後も、体調不良になることはありませんでした。
＜名古屋到着＞
機材の到着が遅れて、出発が30分ほど遅れました。その分、セントレア空港に到着するのも遅れましたが、7時前には無事帰国できました。時間が早かったので、帰り道ですから、早速、平針の大五のお店に顔を出しました。その晩、美味しい酒を飲みました。
＜謝辞＞
今年5回目の海外旅行も十分に楽しんで終えることができました。今回はHISのプランでの旅行を存分に楽しみました。現地で案内して頂いた伊藤さん始め、ガイドや係りの皆さん、有難うございました。記して、厚くお礼を申し上げます。
オークランドのお寿司屋さんの厳さんと張さん、美味しい刺身と握り有難うございました。また合える日を楽しみにしています。他にもお礼を申し上げたい方がありますが、予定の紙数が尽きました。失礼ながら纏めてお礼を申し上げます。本当に有難うございました。（本文 完）
＜付録1：土蛍について＞
インターネットでの検索等により、ワイトモに生息する土蛍について説明します。見学中は、私語のほか写真撮影が一切禁止されていますので、写真も現地で入手したパンフレット、インターネット情報から紹介します。
幻想的な土ボタルが見学できる洞窟は、「グロウワーム」と呼ばれています。光を放つのは、ウスバカゲロウのような短命の生物の幼虫とさなぎです。この虫の放つ幻想的な光が天井を彩る洞窟内は、作家バーナード・ショウが「世界の七不思議に続く第八の不思議だ」と絶賛したと言われるほどの美しさです。
土蛍について、もう少し詳しい紹介をします。
土蛍は、ニュージーランドをはじめとするオセアニアの洞窟や薮のなかに生息する発光性の昆虫です。日本のホタル（甲虫・鞘翅目）とは異なり、ハエ・蚊の仲間（双翅目）の昆虫の幼虫です。
卵は3週間で孵化し、3?くらいだった幼虫は9ヶ月で約3.5?に育ち、次にサナギは3週間程経つと体長1.2?くらいの成虫になりますが、寿命は3日間です。成虫は何も食べません。発光したり、餌を食べたりするのは幼虫の時だけです。
土蛍が光るのは、エサとなる小さな羽虫をおびき寄せるためであり、巣から粘液の粒をつけた20cm程度の糸をたくさん垂らしています。 光に誘われて飛んできた虫が糸にかかると、幼虫はすぐに糸を伝わって獲物に近づくとともに瞬時に引き上げて食べてしまいます。このため、空腹のときはより明るく光ると言われています。 ただし、羽化する前の雌のサナギは一段と明るい光を放ち、先に羽化した雄を結婚のために惹きつけるそうです。
光の目的はともかく、暗黒の天井に無数に広がる青い光は、大変幻想的で、見学する多くの人々に感動を与えています。
洞穴の土蛍は、粘液を付けた10～30cmの糸を、平均40本垂らします。この状況は、洞窟見学の前に、真近に見学することが出来ます。
土蛍は、もともと森の中に住んでいたと考えられます。ところが、下を川が流れる洞窟に中では、?湿度が高く、?暗くて、?風の好きな少ない場所が、餌も豊富で繁殖に適していることから、コロニーが出来たものと推定されています。
土蛍は1961年に「Arachnocampa Luminous（アラクノカンパ・ルミナス）」に分類されることになりました。その後、アラクノカンパ属は、オーストラリアの東海岸でも発見されました。これは、個人的な推測ですが、ニュージーランドが、かって、オーストラリア大陸と陸続きであったことの証左のひとつかも知れません。ニュージーランドでは、ワイトモ洞のほかに、北島の「アサリバンズ洞」と南島の「テ・アナウ洞」が土蛍見学地として開発されています。
＜付録2：ニュージーランドのワインについて＞
インターネットで、ニュージーランドのワイン事情について、旅行前に調べました。直ぐ近くに酒専門店、マインマートが出来ましたので、旅行前に2種類の白ワインの試飲をしました。その紹介です。
記録によりますとニュージーランドに、初めてワイン用のブドウの木が植えられたのは1819年、英国国教会の宣教師サミュエル・マースデンによってでした。はじめてのニュージーランドワインの登場は、さらに20年の歳月を経た1840年、オーストラリアのブドウ栽培の父としても知られるジェイムス・バスビィによるものだと言われています。
また同じ頃ポンパリエ司教によってフランス産のブドウが持ち込まれ、以後フランス系カトリックの布教活動拠点の拡がりとともに、ブドウ栽培も全国に拡がっていきました。
ところで、ここ10年でワイン業界は驚異的な伸びを見せています。1990年には約130だったワイナリーの数は2000年には約350、およそ3倍にまで増えました。また2002年時点では未登録のものも含めるとその数は380をくだらないとされます。
現在ニュージーランドの人口は約380万人、つまり、この国には 1万人当たりにひとつワイナリーが存在する計算になります。この急成長の要因は海外でその価値が認められはじめたことにあります。数字的に見ると1990年に約400万リットルだった輸出量は、10年で約5倍のおよそ1900万リットルにまで増加しました。総輸出量の約50%はイギリス向けであり、それ以外の国でのニュージーランドワインの知名度はまだまだ、というのが現状です。現にニュージーランドのワイン生産量 が世界に占める割合はわずか0.2％です。
フランス産の高級品に比べて安価でありながら、安定した質の良さがある、というのが大方の意見です。またフランスをお手本にしつつも古い伝統には縛られず、近代的な醸造や栽培方法を導入してより高品質のワインを目指す姿勢も業界注目のポイントのひとつとされます。ニュージーランドワインは巣立ったばかりの若鳥、現在は飛び方を模索中と言ったところでしょう。
次に代表的なワインについて、個別に紹介しておきます。
○ソービニュンブラン(Sauvignon Blanc)
今回の旅行で一番よく飲んだ白ワインです。キリッとして、フルーティな味わいでした。魚介類によく合いました。
ソービニヨン・ブラン種の栽培が始まったのは1970年代と比較的最近のことです。コンテストでの受賞をきっかけに、ワインメーカーや消費者間での人気が高まり1990年代初頭にはニュージーランドを代表するワインとしての地位を確立しました。
ニュージーランドのソービニヨン・ブランはその生産地域によって大きくふたつに分けることができます。ひとつはホークス・ベイとそれ以北で造られるNorthern種、そしてもうひとつは南島とウェリントン地域で造られるSouthern種です。Northern種は熟成度の高さとメロンやネクタリンを思わせるリッチフレイバーが特徴、Southern種はNorthern種に比べてすっきりとしており、パッションフルーツや時としてハーブを感じさせる味わいとされます。ちなみに同ワインの約2/3はマルボロ地方で生産されています。
併せるメニューとして推奨されているのはシーフードです。中でも柑橘類やガーリックベースのソースの白身魚料理によく合うとされます。
○シャルドネ(Chardonnay)
シャルドネ種が初めて国内に持ち込まれたのは1830年代のことです。しかし、害虫によってそのほとんどが19世紀中に姿を消しました。このブドウが再び出現したのは1970年代です。ワイン人気の高まりと同時に国中で栽培されるようになりました。また、シャルドネ種はスパークリングワインの原料になることもあり、国内で最も広く栽培されているブドウです。
国中どこでも栽培されていることから、シャルドネはバラエティに富んでいます。現在は生産地域別 に大きくわけて7つに分類されています。代表的なものは国内生産量 第１位のマルボロ地方のものです。特徴としては、さわやかな酸味と白桃、グレープフルーツの味わいがあげられます。そしてマルボロ地方につぐ国内生産量 を誇るホークスベイのものは、豊かな土壌のおかげで濃厚でしっかりした味わいにピーチやグレープフルーツのフレーバーが特徴とされます。
シャルドネはどんな料理にもあうとして親しまれていますが、若いものはホタテやカニなどのシーフードに、年を経たものはクリーム系のメニューにあうとされます。
今回の旅行では、1本だけフルボトルを飲みましたが、シーフードによく合いました。フランスのシャブリと比べると、黄色は薄かったようです。辛口のワインとして大好きな一品です。
○カベルネ・ソービニヨン、(Cabernet Sauvignon)
○メルロー（Merlot)
カベルネ・ソービニヨンはニュージーランド初のワインを造ったとされるジェイムス・バスビィによって1832年に植えられ、その後、病気によって同世紀中にほとんど全滅してしまうまではワインメーカーのパイオニアたちの間で最も人気のある品種でした。1960年代に再登場すると、人気が再燃、国中で栽培されるようになりました。一方、メルローが登場したのは1980年代に入ってからです。その人気は爆発的で、今やカベルネ・ソービニヨンの栽培量に追いつく勢いです。
赤ワインは数種のブドウをブレンドして造る場合がほとんどです。ニュージーランドではカベルネ･ソービニヨンとメルローのブレンドが最も一般的です。カベルネ・ソービニヨンのエレガントさとメルローの重厚感のバランスにより、活き活きとしたものから繊細なものまでその味わいはさまざまとされます。北島を中心に栽培され、有名なのはホークスベイとオークランド近郊です。中でもワイヘキ島は世界に名を知られる赤ワインを産出しています。
味わいのしっかりしたカベルネ・ソービニヨンが多めのブレンドに合います。メニューは高脂肪の肉料理。中でも、羊や鴨などが特にあうとされています。また柔らかいメルローの割合が多いものには、シチューやキャセロールなども良くあうとされます。
今回の旅行では、ハウスワインをグラスで飲みましたので、詳しい品種のことは分かりませんでした。ランチで飲んだハウスワインは、ミディアムからややライトタイプで、ラム料理にぴったりでした。
赤ワインとしては、この他にPinot Noir ピノ・ノワールが人気品種として栽培されています。発泡ワインも質の良い辛口のものが生産されていますが、飲む機会がありませんでしたから、紹介は割愛します。エアーニュージーランドの機内では、白ワインはソービニョンブランと、リースリングも飲むことが出来ました。2010/08/29 07:08:37
- 2008 イスタンブール 一人旅 Ⅴ（旧市内 街歩き）...
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★ ヨーロッパの都として、1000年もの間繁栄していた、「ビザンチン帝国の首都、キリスト教都市コンスタンチノープル。
誕生した時と、陥落した年月が、これほど、はっきりしている都は、他にないと言われています。・・1453年オスマントルコに陥落させられ、イスタンブールとなった、かつてのヨーロッパの都は、500年後の今も、不思議に輝いています。
イスラムでありながら、ユーロ圏と共存し、モスクの内部には、マリア像のモザイクがある、Ayasofya。ユーロと米ドルとYTLが混在している街中は、ここがイスラムなのかヨーロッパなのか、混沌とした中に、キリスト教とイスラム教徒が共存している不思議な街、不条理なのか、自由なのか、一度は住んで見ないと判りません・・・・・
そんな街の写真に合うＢＧＭは？・何がいいでしょうか？？？
【これなど、いかがでしょうか？？】
↓
http://homepage3.nifty.com/jryanai/index0802ist5cit.htm
【ＭＰ３ SANTANAバージョン】
↓
http://yanai.la.coocan.jp/indexsantana3.htm2010/07/06 11:07:12
- アリススプリングス→ウルル、レンタカー激走の旅 おまけシドニ...
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2009年8月。
私はオーストラリア・ノーザンテリトリー
アリススプリングス→ウルル間をレンタカーで走破する旅を計画。
添乗員同行やパッケージツアーでもなく、
ましてや友人や恋人と出掛かる旅でもない、
完全な自由・個人旅行。
私は2007年秋、
アメリカ西海岸・グランドサークルを巡るレンタカーの旅で、
10日間で4,000キロを走破した経験を持つ。
だが、ノーザンテリトリーはほぼ砂漠。
町なんてないし、ガソリンスタンドやモーテルもほとんどない。
考えるだけでアメリカより過酷になるのは必至。
しかしダイレクトに飛行機でウルルを目指すのは、
それはあまりにも有難みにかける。
1万年以上前、アボリジニの人々が発見したウルル。
当然彼らは砂漠を徒歩で進み発見したはず。
もちろん私は既にそこにウルルがあることを知っているが、
彼らと同じように、肉眼で陸路の遠く彼方に発見する感動を味わいたい。
そしてその大きさと偉大さを体感したいと思ったのです。
世界で数少ない複合世界遺産。
そんな未知なる旅行を記録としてまとめてみました。
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■旅の概略■
★利用したエアライン★
国際線→チャイナエアライン
国内線→カンタス航空
★利用したレンタカー会社★
エイビスレンタカー（アリススプリングス空港→エアーズロック空港に乗捨て）
ミッドサイズクラス（トヨタ・カローラ アセント）4日間
★スケジュール★
8月9日(日) 16:25発・成田→18:55着・台北（CI0101便)
22:55発・台北→翌10:05着・シドニー(CI0051便)
8月10日(月) シドニー観光。
メルキュールシドニー泊
8月11日(火) 09:50発・シドニー→12:45着・アリススプリングス(QF790便)
クラウンプラザ・アリススプリングス泊
8月12日(水) レンタカーでスチュアート・ハイウェイを使いキングスキャニオンへ移動
キングスキャニオンリゾート泊(ドミトリー）
8月13日(木) ラセター・ハイウェーでエアーズロックリゾートへ。
アウトバック・パイオニア泊(ドミトリー）
8月14日(金) ウルル－カタジュタ国立公園巡り
アウトバックパイオニア泊(ドミトリー）
8月15日(土) 13:25発・エアーズロック→16:45着・シドニー(QF729便)
21:55発・シドニー→翌05:25着・台北(CI0056便)
8月16日(日) 08:55発・台北→13:05着・成田(CI0100便)
★為替レート★
1AUD＝81.5円（2009年8月9日）
1USD＝97.5円（2009年8月9日）
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- 100411 万博記念公園《桜を楽しむ休息日》...
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日曜日の昼下がり､暇を持て余すpapaは､
日本の春の楽しみ､｢桜｣を楽しみに､万博記念公園に
｢MP3｣と｢文庫本｣と｢コーヒーを入れたポット｣を
持って出かけました｡
追伸:
やっぱり日本は良いです。季節を感じることができます。
これは海外出張で飛び回る回数が多くなってつくづく感じます。2010/04/15 11:04:59
- たけるファミりーのタイ旅行記2009 情報篇...
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こちらには今回の旅行時のタイ全般の状況について
記載することとします。
表紙の写真は国王在任６０周年記念の際の
２５カ国国王集合写真です。
（提供：バンコクポスト）
この写真は空港内で見ることができます。
４階出国側Ｄ西の「歩く歩道」の終点左側に
大きく掲示されています。
６０周年記念関係などタイ関係の写真としては
タイ日本領事館のライブラリが充実しています。
http://www.thaiembassy.jp/photo%20gallery/60th/Albums/
＊タイにおける速報一般については
・バンコク週報
http://www.bangkokshuho.com/index.aspx
・タイ通
http://thai.news-agency.jp/
・Bangkok POST
http://www.bangkokpost.com/wireservice/
・空港から市内への移動方法について
http://b-tabi.com/diary/suvarnabhumi.html
・空港から市内への列車について（Ａｉｒｐｏｒｔ Ｒａｉｌ Ｌｉｎｋ）についてですが
いよいよ１０月1日から無料券の配布がはじまったようです。
正式オープンは１２月５日だと報道されています。
でも空港地下の駅はまだできあがってません。
http://www.thaivisa.com/forum/Suvarnabhumi-Airport-Rail-Link-Open-t297922.htmし
試乗会の様子など
http://blogs.yahoo.co.jp/sotutyann/folder/1013979.html
空港鉄道についての最新の情報
http://blogs.yahoo.co.jp/hikaruno_season/34787133.html
結局５日には開通しなかったようです。
・空港の１Ｆにある職員食堂について
これは一般には公開されていないようですので貴重な情報源でしょう。
通関前ならいつでも（２４時間）利用できます。
４階からならＷカウンター近くのエレベーターで
一階に降りられてすぐ左側に入り口があります。
http://b-tabi.com/diary/suvarnabhumi02_magicfoodpoint.html
さらにその目の前にエスカレーターがありそこを
おりると鉄道空港駅の入り口がありますが
まだ工事中でした。
ＳＡＲＬのバンコク市内到着駅(Krungthep駅周辺)
http://wikimapia.org/#lat=13.7429077&lon=100.6001276&z=17&l=7&m=s&v=9
・なお空港でのチェックイン時間は概ね３時間前となって
います。（一部早いものがあります）
また掲示板にはタイ航空のチェックインはＨＪとでますが
日本・韓国方面は本来国内線であるＣカウンターが使われます
またＡカウンター外には８月から生産が開始された
タイトヨタ製造の「カムリ・ハイブリッド」が展示されていました
*空港パンフレットからの情報をスキャンして上げました。
http://picasaweb.google.co.jp/takerufamily/SuvarnabhumiAirport#
*タイ国鉄時刻表（全路線）
http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp
＊在日タイ国大使館・領事館
http://www.thaiembassy.jp/rte1/
＊在日タイ国政府観光局
http://www.thailandtravel.or.jp/news/list.php
＊国王とキャノンカメラ
http://edmakenai.exblog.jp/3717204/
タイ関連のユニークトピックスとそしてすばらい画像集
として
Kolekさんのpicasa アルバムとして
http://picasaweb.google.com/kolekotr
を紹介しておきます。
たとえばタイの駅とかバスターミナルの写真ならこちら
http://picasaweb.google.com/kolekotr/ZrwvIE#
タイの公衆電話の写真ならこちら
http://picasaweb.google.com/kolekotr/PublicTelephone#
*IT関連の情報として
カードリーダが99バーツでセブン・イレブンで販売
されていました。
同じく携帯などの充電器が99バーツでした。
（一部売られていないところもありました）
これらは量販店でも売られていました。
最近国内でも同じ方式の充電器がでまわりはじめました。
ところで、MP3player として
圧倒的にシェアが大きいと思われるものといて
ナイト・マーケットなどでしか売られていないものに
トランスミッタタイプのものがでまわっていました。
これは国内でも最近見かけるようになっていますが、
決定的な違いは4Gメモリー内臓のものが
あるということでした。
このタイプは日本国内ではまだおめにかかっていません。
（これらはすべて中国製でした）
今回旅行中台風の余波と思われる低気圧の通過による
水害を経験しました。
タイ国自体に台風が上陸するのはまれのようですが
その余波としての水害は日常茶飯事のようです。
その結果として
・バンコク市内の交通渋滞
半端ではありませんでした。
TAXI・ツクツクによる中心部への乗り入れは
乗車拒否されるか、法外な値段が要求されます。
・バスの水漏れ
（フアヒンからのバスで体験 滝のごとく！）
などがありました。
・両替関係の情報ですが、
日本はタイ・バーツに対してほとんど固定レートで
対応しており（2.7－2,8円/ﾊﾞｰﾂ)
現地のレートの変動の激しさ(3.2-3.8)をかんがみると
現地で両替するほうが率が良いとおもわれました。
またクレジットカードの利用に際しては換算レートは
日本円での請求の場合は日本のレートで課金されるので
ずっと割安だと思われます。2010/03/20 11:03:31
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